關于汽車電池上加裝整流器（電容）的事，也一直在計算，并考察。以下是得出的結(jié)論：
加裝整流器（電容）后的優(yōu)點：
1、汽車點火時，保護電池——汽車點火時，通過電動機的瞬間電流非常大，這就是為什么安裝在汽車上的電池都是啟動電池而不是普通電池。即使這樣，對電池的影響也是很大的。而加裝后，對部分瞬間電流可以由電容提供。
2、按喇叭時，保護電池——別小看那個喇叭，響的時候電流高著呢，就一個那玩意，燒了我一個變壓器。
3、閃大燈時，保護電池——這個與上面的相同。不用我多說了吧。
4、打開音響時，在高音時保護電池，并取得更好的音響效果——高音時需要的電流非常大，如果你找一個限流器做個實驗就知道了，限流后，高音部分根本就是變聲的。
5、消除出現(xiàn)點火時cd或dvd重啟的故障。
下面再說加裝整流器（電容）的缺點：
1、長時間后會消耗掉電池的電——電容本身會漏電，沒有不漏電的電容。當你長時間不發(fā)到車子，電池的電會被電容消耗一部分。我們現(xiàn)在在淘寶上能買到的15萬微法，25萬35萬微法的整流器，都是由很多小電容并聯(lián)組裝起來的，并聯(lián)的多了，雖然內(nèi)阻小了，但是漏電就多了。在汽車停放的時候這就相當于又在電池上加了一個用電器啊。
2、發(fā)動機艙顯得更滿了。
那么汽車貼片電容，與普通貼片電容有哪些區(qū)別：
1、汽車級貼片電容的溫度周期在1000個周期，普通貼片電容的溫度周期在5個周期。由此看出，汽車級貼片電容使用的壽命比普通貼片電容高出200倍。
2、汽車級貼片電容經(jīng)過AEC-Q200認證，該認證提高了產(chǎn)品品質(zhì)的可靠性，而普通貼片電容并沒有這樣的認證。從可靠性上講，它已然不能用在汽車上。
3、汽車上所使用的元器件，溫度的要求較高。汽車級貼片電容最高使用溫度可達150℃，而普通貼片電容的最高使用溫度才125℃。汽車級貼片電容測試溫度達85℃，普通貼片電容測試溫度40℃，而用于汽車上的貼片電容對溫度要求較高，普通貼片電容根本無法滿足這個要求。因此，普通貼片電容不能使用在汽車上。
上文就是汽車貼片電容與普通貼片電容有哪些區(qū)別，所以大家如果錯把普通電容放到汽車電子產(chǎn)品中很容易導致電子產(chǎn)品的損壞。
